经过数十年的努力，甲醇燃料在技术上存在的部分缺陷已经得到很好的解决，达到了使用的水平，使用甲醇汽油的朋友们也越来越多。有些北方地区的人可能遇到这样的问题：入冬以后，很多甲醇汽车早上因为低温无法启动，让使用者头痛不已。那么，应该怎样解决甲醇汽车冷启动问题呢？

据了解，一般导致甲醇汽车冷启动困难的有3种原因：

1、甲醇的特性

  众所周知，甲醇的热值没有汽油的高，同样在蒸发潜热上甲醇是汽油的三倍多。在极寒的温度环境下，使用甲醇汽油的汽车发动机在做工功时发动机的环境温度会比使用国标汽油低，所以会导致使用甲醇汽油的汽车在极寒的温度情况下难以打火。

2、点火线圈老化、打火系统陈旧。

使用甲醇汽油的汽车中，车辆的新旧程度不同，部分使用年限比较久行驶里程大的车辆打火系统（火花塞、高压电路）容易供能不足、接触不良或者失效短路、甚至漏电，导致难以打火，影响用户体验。

3、火花塞间隙过大。

在极寒的温度下，甲醇汽油的雾化不好，分子间间距变大，密度变小，所以与使用汽油的汽车相比需要更大的打火能量。但是，汽车的新旧程度不同，老车、旧车、行驶里程大的车辆其点火系统往往比较陈旧，做功能力差从而影响打火。

解决甲醇汽车冷启动问题一般采用的方法：

在汽车原地怠速的时候大脚轰油门通过提高发动机的转速来增加喷油嘴的供油量。在正常行驶的过程中，不要把汽车的速度维持在某个固定速度上，注意观察车速与档位的匹配情况，尽量避免低转速高档位，这样会让发动机处于脱档状态，严重影响甲醇汽油的充分燃烧以及供油不足导致汽车抖动。大脚油门情况下可以让油路通畅，汽车的动力平顺性更加好。另外，冬天及时查看和清理油路，可以避免冬天使用甲醇汽油的汽车难打火易抖动得情况。