甲醇如何与汽油掺烧

甲醇与汽油掺烧，常用的方法有三种：化学混合法、量孔配比法及雾化混合法。

1、化学混合法：此法在国内外普遍使用，其方法是按一定比例将甲醇掺入汽油中，因甲醇与汽油混合时有两相分离的问题，一般都需提前使用甲醇汽油添加剂将甲醇改性为变性甲醇，然后使其与汽油混合均匀，才能使用。此法在汽车式使用简单易行，发动机不做大的改动即可使用，但汽油和甲醇在常温下难溶，不易混合均匀，所以甲醇汽油分层现象是此法在使用中必须解决的中心问题。（推荐阅读：一文读懂甲醇汽油）

2、量孔配比法：量孔配比法属于机械混合法，它是采用甲醇和汽油两套供油系统，甲醇和汽油按一定比例进入配比器，通过搅动实现机械混合，然后供给气缸。此法的优点是可以少用助溶剂，提高了燃料经济性，并减少了加油站供燃料的装置。但由于甲醇与汽油比重不同，粘度不同，在燃油系统中，供甲醇及供汽油的压力也不同，所以，经过量孔掺配好的混合燃料其比例不易稳定，掺配后的燃料在管路中仍然存在分层的问题，导致发动机的工作不稳定，而且采用此方法的供油系统复杂。

3、雾化混合法：汽油与甲醇分别由两套供燃料系统送至化油器喉口处，随喉口真空度变化按比例同时喷出汽油与甲醇。汽油和甲醇在雾化、汽化过程中进行混合。此法也称“双燃料供给系统”。此法需改装化油器，在化油器喉口处的汽油喷出量与甲醇喷出量，需按使用要求合理的匹配是此法问题所在。

以上就是甲醇与汽油掺烧三种方法，其中用的最多的是化学混合法，此法简单易操作，无需改车。我们只需先调出变性甲醇，然后再和汽油混配就可以，加油站原有设施均不用做改动。

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