目前工信部仅在山西省、上海市和陕西省开展了甲醇汽车试点，包括浙江、河北、甘肃等省市也在进行部分地区试点，但仍没有大规模推广。甲醇汽油生产商以及相关协会的专家普遍认为目前的技术已能达到全面推广的程度，且用M15甲醇汽油进行替代将大大降低我国对外的原油需求，也将进一步提升我国应对国际油价波动冲击的能力，而且能有效改善甲醇产能过剩的情况。

　　但由于国标迟迟不出台，各省市只有起草各自地区的标准，据了解，山西、上海等地都由相关企业负责起草了自己的地方标准，进行地区推广，然而地区标准不统一，甲醇汽油的品质也各有差异，让消费者无法放心的使用甲醇汽油，国标的缺失成为了甲醇汽油推广的重大阻碍。

　　《车用甲醇汽油（M15）》国家标准征求意见稿去年就已递交全国石油产品和润滑油标准化委员会，但是审查会仍未召开，至于今年是否出台要看石标委的工作进度。推荐阅读：车用M15甲醇汽油配置方法　　甲醇汽油推广主要涉及甲醇汽油生产方、汽车企业、消费者、以及中石油、中石化等相关方。刚刚结束的两会上，相关代表委员就中低比例甲醇汽油的推广也发表了自己的意见，认为国家标准的缺失是限制其推广使用的主要障碍。

　　建议国家制定明确的甲醇燃料发展规划和相关政策，明确技术路线和推广时间表，同时加快出台甲醇汽油系列标准，使低碳环保的替代燃料能够快速推广应用。景宏能源从事甲醇汽油添加剂研究应用十几年，充分证明甲醇汽油在市场的可行性，景宏能源也将加大甲醇汽油市场推广的力度，争取得到广泛客户的认可和信赖！　　更多甲醇汽油专题信息，请登录甲醇汽油问答网全面了解！